Con la lungimiranza di un mattone Atm si disfa di alcuni suoi mezzi storici, alcune carrelli serie 1500 (conosciute come 28), un tram a due assi ancora più antico serie 700 (!!!), e anche una cinquantina di tram degli anni 70 serie 4900 conosciuti anche come jumbotram.
Tutti questi mezzi sono destinati al macero quando, almeno quelli storici (in particolare la 700, uno dei pochissimi esemplari rimasti), potrebbero essere conservati.
A differenza di quello che credevamo Atm NON da la possibilità di rilevarli ai privati, lo possono fare solo i rottamatori. Perché? Boh.
(Sta di fatto che Atm è una delle poche aziende tranviarie europee che non ha lo straccio di un museo dei suoi mezzi storici…)
Ecco il link per sapere tutto:
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| Esempio di tram 700 |
